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中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。
一、海运综合运费及运输时间：
1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
到达港：CFR价 卡拉奇 货币单位：美元
出发港 20尺集装箱 40尺集装箱 天数
大连 825 1540 23
青岛 825 1540 16
上海 725 1340 24
广州 825 1390 20
2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
COMMERCIAL CARGO： 20’GP Container--- USD 2100
40’GP Container--- USD 3100
NON COMMERCAIL CARGO： 20’GP Container--- USD 1900
40’GP Container--- USD 2900
以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。
3、集装箱的滞留
船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。
新疆口岸以及对应的国家：
塔克什肯口岸（阿勒泰地区）一蒙古
吉木乃口岸（阿勒泰地区）一哈萨克
阿拉山口（博尔塔拉蒙古自治州）一哈萨克
霍尔果斯（伊犁哈萨克自治州）一哈萨克
都拉塔（伊犁哈萨克自治州）一哈萨克
巴克图（塔城）一一哈萨克
吐尔尕特口岸（克孜勒苏柯尔克孜自治州）一吉尔吉斯
伊尔克什坦口岸（克孜勒苏柯尔克孜自治州）一吉尔吉斯
红其拉甫口岸（喀什地区）一巴基斯坦
卡拉苏一塔吉克
近日，各地陆续发布春节期间中欧班列进出口货运量增长的消息。随着全球经济一体化的深入推进，中欧班列作为连接亚洲与欧洲的重要物流通道，其发展势头日益迅猛，货物品类不断丰富，进出口贸易也持续增长，促进了****之间的经贸合作。
中欧班列的快速发展为我国货物出口提供了有力支撑。春节期间，借助中欧班列，我国企业可以更加便捷地将各类年货输送到欧洲市场，满足当地华人华侨及欧洲消费者的需求。这不仅为我国企业带来了丰厚的经济效益，也促进了中华文化的传播。2023年，中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标箱，同比分别增长6％和18％，其中不少列车装载着我国食品、日用百货，为欧洲市场带去了丰富的选择。
中欧班列也为欧洲优质商品进入中国市场提供了便利。随着我国人民生活水平的提高，对于进口货物的需求日益旺盛。中欧班列将欧洲的特色食品、酒水、保健品等年货快速运输到我国，满足了消费者对于年货的多样化需求。格鲁吉亚的红酒、哈萨克斯坦的蜂蜜、德国的糖果等越来越多的“洋货”进入新年餐桌。
